Відкрита: 31 грудня 1989 року.
Пасажиропотік: 24,5 тис.
Конструкція: тринефна пілонна глибокого закладення

Станція з’єднується з одним підземним вестибюлем тристрічковим одномаршевим ескалатором.
Вихід у місто: до вулиць Шота Руставелі, Еспланадної, Рогнідинської до Палацу спорту, Будинку кіно, готелю "Русь".

Архітектура

Архітектори: М. Альошкін, А. Крушинський.
На відміну від стандартних пілонних станцій, конструкція "Палацу спорту" являє собою комбінацію дещо незвичних рішеннь – зменшено товщину пілонів та відсутні карнизи над ними. Склепіння у центральному залі не радіальне, а більш трапецевидне із заоваленими кутами. Із цієї станції почалося широке використання алюмінію у оздобленні. Бокові сторони пілонів покриті зеленим кубинським мармуром, який до того часу не використовувався у метро, а передні та задні – алюмінієвим профілем. Світлові лінії з стандартних світильників практичні і органічно вписуються у загальний інтер’єр станції.

Фотографії