Є що нам сказати?
Наша гаряча лінія ― (044)537-55-05
Або напишіть начальнику метрополітену.

Служба інформаційних технологій та зв’язку

Науменко Сергій МиколайовичНачальник Науменко Сергій Миколайович

Служба інформаційних технологій та зв’язку (ІТЗ) заснована у січні 2009 року. Передумовою створення служби ІТЗ став інтенсивний розвиток інформаційних технологій на підприємстві, усвідомлення керівництвом метрополітену важливості їх ролі та широке застосування цифрової техніки в пристроях засобів телекомунікації та зв’язку. Таке об'єднання в рамках однієї служби надає значну перевагу в плануванні перспективного розвитку та застосуванні передових світових технологій, відображає світові тенденції конвергенції традиційних телекомунікаційних та інформаційних технологій. Крім перспективи розвитку, з'явилась слушна нагода у значній мірі покращити керованість цієї ланки метрополітену і скоротити адміністративні витрати. Завдання служби - планувати та проводити модернізацію обладнання із застосуванням сучасних технологій, враховуючи досвід метрополітенів Європи та СНД. Основним напрямом у модернізації систем управління технологічними процесами повинна стати спрямованість на використання єдиних стандартів у обладнання, інтерфейсах та протоколах передачі даних. Саме тому в ході модернізації систем телемеханіки, що відповідають за керування стрілками та світлофорами, вентиляцією та опаленням, електропостачанням та роботою ескалаторів використаються новітні розробки на базі програмованих логічних контролерів та промислових SCADA-систем. Впровадження нової стандартизованої та єдиної елементної бази призводить до підвищення безпеки перевезення пасажирів та зменшення експлуатаційних витрат.

Основні функції служби:

  • забезпечення надійної роботи  та утримання в технічно справному стані пристроїв зв’язку, радіозв’язку, промислового телебачення, часофікації,  автоматизованих систем управління технологічними процесами, автоматизованої системи проходу пасажирів в метрополітен, пристроїв пасажирської автоматики та апаратно-програмних комплексів автоматизації виробничих процесів, мережевої інфраструктури, комп’ютерної, серверної та офісної техніки, програмного забезпечення інформаційних систем підприємства.

Структура служби:

  • апарат управління;
  • технічний відділ;
  • відділ інформаційно-аналітичних систем;
  • відділ супроводу ІТ-інфраструктури;
  • відділ технічної підтримки користувачів;
  • відділ автоматизованої системи проходу пасажирів;
  • дистанція зв’язку;
  • дистанція пасажирської автоматики;
  • ремонтно-технологічна дільниця зв’язку;
  • ремонтно-технологічна дільниця пасажирської автоматики;
  • дільниця чергових по службі.

Впровадження та використання нових технологій та нової техніки:

  • створена сучасна ІТ-інфраструктура підприємства на базі мультисервісної корпоративної обчислювальної мережі з центром обробки даних (ЦОД), в якому використовується серверне обладнання, що базується на blade-технологіях від IBM та технологіях віртуалізації. Створена магістральна оптоволоконна мережа на базі технології Ethernet, яка охоплює всі будівлі, станції та вестибюлі метрополітену, що дозволяє підприємству, окрім забезпечення власних потреб, надавати сучасні телекомунікаційні послуги комерційним структурам та приватному бізнесу;
  • впроваджено систему комп’ютерної диспетчерської централізації руху поїздів та сучасну систему відеонагляду за пунктами ручного контролю і касами на базі IP-технологій;
  • впроваджено автоматизовану систему управління підприємством на базі конфігурації «Управління виробничим підприємством» платформи «1С: Підприємство 8», автоматизовану систему управління персоналом на платформі «БОСС-Кадровику», автоматизовану систему планування та обліку роботи локомотивних бригад, автоматизовану систему електронного документообігу на платформі IBM Lotus Notes;
  • тривають  роботи з модернізації стійок електроживлення пристроїв зв’язку на сучасні виробництва Benning, диспетчерського зв’язку із використанням обладнання та технологій ІСКРАТЕЛ УКРАЇНА, із злиття двох систем адміністративно-господарського зв'язку АТС Definity та ІР-АТС Avaya;
  • впроваджується інтелектуальна комплексна система відеонагляду на підприємстві за розробленими проектами, створено єдиний диспетчерський центр (ЄДЦ);
  • у рамках інвестиційних проектів виконуються  роботи з розробки проектів та будівництва сучасної системи мобільного зв'язку для надання пасажирам якісно нових послуг стільникового зв’язку, триває впровадження Wi-Fi мережі на метрополітені;
  • впроваджено автоматизовану систему проходу пасажирів в метрополітен, яка побудована з використанням сучасних технологій оплати проїзду зокрема безконтактних банківських та транспортних карток;
  • введено в обіг іменні багатофункціональні електронні пластикові картки «Картка киянина» для проїзду в метрополітені пільгових категорій громадян та мешканців м. Києва;
  • з червня 2015 року Київський метрополітен став п’ятим метрополітеном світу, в якому забезпечена можливість оплати проїзду безпосередньо банківськими безконтактними картками з технологією PayPass. З квітня 2017 року до цієї послуги підключені картки платіжних систем Visa та Простір.
  • в квітні 2017 року вперше в світі розпочата дослідна експлуатація системи оплати проїзду за допомогою проїзних квитків на банківських безконтактних картках;
  • введено в експлуатацію сучасні автомати з продажу жетонів за паперові гроші різного номіналу з можливістю надання решти, з подальшим їх дообладнанням функціями з продажу та поповнення ресурсу безконтактних карток.

Технічне оснащення та реконструкція:

У вестибюлях станцій встановлені пристрої пасажирської автоматики:

  • автоматичні контрольні пункти (вхідні) – 553 шт.;
  • пункти контрольні автоматичні (вихідні) – 328 шт.;
  • пункти контрольно-пропускні (ручний контроль) – 75 шт.;
  • автоматизовані робочі місця касира – 140 шт.;
  • автомати дозапису безконтактних карток – 181 шт.;
  • автомати видачі жетонів – 192 шт.

До Євробачення 2017 на ст. «Лівобережна» була проведена заміна всіх пристроїв пасажирської автоматики на більш сучасні, встановлено банківські термінали в касах метрополітену та на АКП  станцій для оплати проїзду банківськими картками.

Фотографії

Електроні закупівлі КП «Київський метрополітен»

mastercard

Картка киянина

Довіряй ЗСУ!

Головні правила безвізового режиму з ЄС