http://metro.kiev.ua/rss-news.xml uk Із 14 липня у міському пасажирському транспорті буде встановлено нові тарифи на проїзд http://metro.kiev.ua/node/5809 <p>Із 14 липня 2018 року буде встановлено нові тарифи на перевезення пасажирів у міському пасажирському транспорті, який працює у звичайному режимі руху, а саме: метрополітені, автобусі, трамваї, тролейбусі, фунікулері та у міській електричці. Підписане відповідне розпорядження Київської міської державної адміністрації.<br /> &nbsp;<br /> Так, згідно з документом, пасажири, які регулярно їздять громадським транспортом і користуються системою поповнення безконтактних карток, матимуть можливість сплачувати за 1 поїздку в метрополітені від 6,50 грн (у разі одноразового придбання 50 поїздок). Разовий квиток коштуватиме 8,00 грн. Термін дії безконтактної картки збільшується із 6 до 12 місяців та обчислюватиметься не з дати останнього поповнення, а з дати останнього використання. Зазначимо, що кількість поїздок, одноразово придбаних на пластикову безконтактну картку, не може перевищувати 50 одиниць, а загальна кількість таких поїздок не може перевищувати 100 одиниць. Заставна вартість пластикової безконтактної карти встановлена у розмірі 15 грн. Вартість невикористаних поїздок, що залишилися на пластиковій безконтактній картці, термін якої закінчився, не повертається.<br /> &nbsp;<br /> Пасажири, які користуються місячними проїзними квитками сплачуватимуть за 1 поїздку від 6,14 грн (у місячному проїзному квитку на 4 види транспорту) до 6,50 грн (у місячному проїзному квитку на 1 вид наземного транспорту). При цьому, у місячних проїзних квитках на наземні види транспорту та міську електричку кількість поїздок залишатиметься необмеженою.<br /> &nbsp;<br /> Вартість проїзного квитка на один календарний місяць у наземному транспорті (без обмеження кількості поїздок) коштуватиме 390 грн, а у метрополітені &ndash; 610 грн; на 2 види транспорту (наземний + метро на 46 поїздок) &ndash; 570 грн; на 2 види транспорту (наземний + метро на 62 поїздки) &ndash; 670 грн.<br /> &nbsp;<br /> Окрім того, у КП &laquo;Київський метрополітен&raquo; запроваджуються нові проїзні квитки, що використовуватимуться з моменту активації: 10 поїздок на 5 календарних днів (за 75 грн), 14 поїздок на 7 днів (за 104 грн) та 30 поїздок на 15 календарних днів (за 210 грн). Такі види проїзних будуть зручними для туристів та гостей міста.<br /> &nbsp;<br /> Лише у разі придбання жетону або разового квитка, пасажири сплачуватимуть за 1 поїздку у міському транспорті 8 грн.<br /> &nbsp;<br /> Відповідно до розпорядження, збережено пільги на проїзд громадським транспортом для пенсіонерів, ветеранів АТО, чорнобильців та інших пільгових категорій населення.<br /> &nbsp;<br /> Варто зазначити, що раніше придбані проїзні квитки залишаються дійсними на поточний місяць. Також пасажири можуть здійснювати проїзд у метрополітені за раніше придбаними пластиковими безконтактними картками.<br /> &nbsp;<br /> Крім того, до кінця липня 2018 року пасажирам надається право здійснювати проїзд у міському пасажирському транспорті &ndash; метрополітені, автобусі, трамваї, тролейбусі, фунікулері та міській електричці, який працює у звичайному режимі руху, за раніше придбаними за попередньою вартістю жетонами та разовими квитками старого зразка без доплати. До кінця липня 2018 року пасажири мають можливість обміну жетонів старого зразка в касах станцій метрополітену (один жетон старого зразка на один жетон нового зразка), придбаних до моменту зміни тарифів, на нові без доплати до діючого тарифу. Обмін жетонів старого зразка (два і більше жетони старого зразка на два і більше жетони нового зразка), придбаних до моменту зміни тарифів, на нові без доплати до діючого тарифу, буде здійснюватись на станціях &laquo;Майдан Незалежності&raquo;, &laquo;Дорогожичі&raquo;, &laquo;Політехнічний інститут&raquo;, &laquo;Дарниця&raquo; (вестибюль № 2).<br /> &nbsp;<br /> Протягом серпня 2018 року пасажирам надається право обміняти раніше придбані жетони та разові квитки старого зразка на нові пропорційно встановленому розміру тарифу або з відповідною доплатою. При цьому, обмін жетонів старого зразка на проїзд у метрополітені здійснюється протягом серпня 2018 року на станціях метрополітену &laquo;Майдан Незалежності&raquo;, &laquo;Дорогожичі&raquo;, &laquo;Політехнічний інститут&raquo;, &laquo;Дарниця&raquo; (вестибюль № 2).<br /> Починаючи з 1 вересня 2018 року, раніше придбані жетони та разові квитки старого зразка обміну не підлягають і кошти за них не повертаються.<br /> &nbsp;</p> http://metro.kiev.ua/node/5809#comments Fri, 13 Jul 2018 04:37:17 +0000 press 5809 at http://metro.kiev.ua Київрада ухвалила рішення, аби столичний метрополітен працював безперебійно http://metro.kiev.ua/node/5808 <p>Сьогодні на пленарному засіданні Київської міської ради депутати прийняли проект рішення &laquo;Про заходи, спрямовані на забезпечення КП &quot;Київський метрополітен&quot; безперебійного транспортного обслуговування киян та гостей столиці&raquo;.<br /> &nbsp;<br /> Згідно з документом, КП &laquo;Київський метрополітен&raquo; має вжити організаційно-правових заходів для реструктуризації боргу столичної підземки перед товариством з обмеженою відповідальністю &laquo;Укррослізинг&raquo;. Рішення не передбачає повернення боргу компанії, а дозволить керівництву КП &laquo;Київський метрополітен&raquo; розпочати переговори про варіанти і можливу реструктуризацію.<br /> &nbsp;<br /> Йдеться про вирішення питання заборгованості метрополітену за договором купівлі 100 вагонів на умовах лізингу. Наразі, відповідно до рішення Господарського суду міста Києва, Департамент державної виконавчої служби Міністерства юстиції України наклав арешт у межах суми 1,8 млдр грн, що перебувають у всіх касах комунального підприємства &laquo;Київський метрополітен&raquo; та надходять до них. Нагадаємо, що укладення даного договору з компанією &laquo;Укррослізинг&raquo; було погоджено депутатами Київради у 2009 році. Виплата гарантувалася бюджетними коштами і відбувалася до 2013 року. З 2014 року бюджетні кошти для погашення виплат за договором не надходили.<br /> &nbsp;<br /> Така ситуація дестабілізує нормальну господарську діяльність підприємства, унеможливлює проведення своєчасних робіт з обслуговування та ремонту технічних засобів метрополітену, підтримання на належному рівні безпеки та якості пасажирських перевезень, своєчасну виплату заробітної плати працівникам. Протягом останніх двох років метрополітен разом із юристами Київради та КМДА робив усе можливе для розірвання кабального договору. Відбулося більше 100 засідань судів усіх можливих інстанцій.<br /> &nbsp;<br /> Мер столиці неодноразово звертався до Уряду, Парламенту та Президента України щодо включення Радою національної безпеки та оборони компанії &laquo;Укррослізинг&raquo; до переліку санкційних. Окреме звернення було також ухвалене і спрямоване від Київської міської ради.</p> http://metro.kiev.ua/node/5808#comments Tue, 10 Jul 2018 16:45:58 +0000 press 5808 at http://metro.kiev.ua У метрополітені демонтовано 172 МАФи http://metro.kiev.ua/node/5807 <p>Столична підземка завершує роботу з демонтажу МАФів, що не відповідають діючим Правилам пожежної безпеки. Наразі демонтовано 172 об&rsquo;єкти. Також проходить перевірка дотримання умов використання орендованих за діючими&nbsp; договорами торгівельних та рекламних площ.<br /> <br /> Крім того, працівники метрополітену постійно повідомляють районні управління поліції про виявлення фактів стихійної торгівлі, особливо на входах до станцій та підземних переходах, що знаходяться на балансі підприємства. </p> http://metro.kiev.ua/node/5807#comments Fri, 06 Jul 2018 10:36:19 +0000 press 5807 at http://metro.kiev.ua Японська делегація вивчила досвід та заходи з кібербезпеки у столичному метрополітені http://metro.kiev.ua/node/5806 <p>Представники японських компаній зустрілися з фахівцями київського метрополітену для ознайомлення із заходами з кібербезпеки на об&rsquo;єктах критичної інфраструктури. Зокрема, обговорювалися прояви загроз, структура організації роботи обладнання, залучення спеціалістів та забезпечення сталого функціонування підземки в умовах кібератаки.<br /> <br /> Досвід та напрацювання столичного метрополітену в даному напрямку японські фахівці опрацьовували в рамках урядової&nbsp; Міжвідомчої програми стратегічних інновацій. Отримані дані плануються до застосування при розробці програм кібербезпеки у стратегічних підприємствах.<br /> <br /> Нагадаємо, що столичний метрополітен провів програму модернізації рухомого складу за кошти Кіотського протоколу. В рамках співробітництва з японською стороною було оновлено 135 вагонів, що курсують на червоній лінії підземки. <br /> &nbsp;</p> http://metro.kiev.ua/node/5806#comments Thu, 05 Jul 2018 10:53:45 +0000 press 5806 at http://metro.kiev.ua Віталій Кличко: "Без підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті не уникнути кризи у транспортній сфері столиці" http://metro.kiev.ua/node/5805 <p>Підвищення вартості проїзду має відбутися 14 липня. Про це мер Києва Віталій Кличко заявив на початку засідання Київської міської ради.<br /> &nbsp;<br /> Міський голова зазначив, що для забезпечення життєдіяльності міста, владі столиці доводиться ухвалювати і непопулярні рішення, зокрема, щодо підвищення вартості проїзду у громадському транспорті, яке має відбутися із 14 липня.<br /> &nbsp;<br /> &laquo;Ми вимушені зробити цей складний крок. Незважаючи на політичні рейтинги і спекуляції, яких навколо цього питання багато. Бо треба бути відповідальними і чесно говорити, що інакше нам не уникнути кризи у транспортній сфері столиці&raquo;, &ndash; сказав Віталій Кличко.<br /> &nbsp;<br /> Він пояснив, що наразі комунальні транспортні підприємства міста працюють у збиток. Тож отримані від підвищення тарифів кошти будуть спрямовані на розвиток транспортної інфраструктури, ремонт і закупівлю рухомого складу, підвищення заробітних плат працівникам комунальних транспортних підприємств. Також підвищення тарифів дозволить зменшити суми дотацій, які виділяються на покриття збитків підприємств транспорту.<br /> &nbsp;<br /> &laquo;Останнє підвищення тарифів до економічно обґрунтованого рівня відбулось у лютому 2015 року. А у 2017 році &ndash; лише коригування окремих його складових. А тим часом у країні зросли тарифи на електроенергію &ndash; у 5,4 рази, вартість дизельного палива &ndash; у 1,5 рази, вартість шин &ndash; у 1,5 рази. Індекс споживчих цін за період 2015-2017 роки становить 183%&raquo;, &ndash; додав він.<br /> &nbsp;<br /> Разом із тим, зазначив мер столиці, через недостатній рівень заробітної плати як у &laquo;Київпастрансу&raquo;, так і у &laquo;Київського метрополітену&raquo; недоукомплектований штат фахівців. Так, &laquo;Київпастрансу&raquo; не вистачає однієї четвертої від штату працівників &ndash; там 2 434 незаповнених вакансії. &laquo;Київському метрополітену&raquo; дещо менше &ndash; у них на сьогодні 468 вільних вакансій. А від укомплектованості цих підприємств залежить і безпека киян, які користуються громадським транспортом&raquo;, &ndash; зазначив Кличко.<br /> &nbsp;<br /> Потребує також ремонту і рухомий склад київського метрополітену, яким щодня користуються у середньому півтора мільйона пасажирів. Також є потреба у придбанні нових вагонів та ремонті 13 станцій метро.<br /> &laquo;Останнє, на чому хочу наголосити: сьогодні всі маніпу<br /> люють цифрою 8 гривень за проїзд. Це вартість разової поїздки! Для тих, хто користується столичним транспортом регулярно, проїзд коштуватиме 6,50 грн у середньому. І це все одно нижче його собівартості!&raquo;, &ndash; підкреслив Віталій Кличко та додав, що столична влада залишає безкоштовний проїзд для пільгових категорій киян.<br /> &nbsp;</p> http://metro.kiev.ua/node/5805#comments Thu, 05 Jul 2018 08:20:22 +0000 press 5805 at http://metro.kiev.ua Увага! Зміни в роботі! http://metro.kiev.ua/node/5804 <p>Завтра в столиці розпочинається найбільший фестиваль східної Європи AtlasWeekend.<br /> З 03.07.2018 на 04.07. 2018 роботу підземки буде продовжено на 1 годину.<br class="kix-line-break" /><br /> Наземний громадський транспорт також працюватиме на годину довше.<br class="kix-line-break" /><br /> Для уникнення черг радимо заздалегідь подбати про засоби оплати проїзду.</p> http://metro.kiev.ua/node/5804#comments Mon, 02 Jul 2018 15:12:01 +0000 press 5804 at http://metro.kiev.ua Увага! Зміни в роботі! http://metro.kiev.ua/node/5803 <p>Завтра в столиці розпочинається найбільший фестиваль східної Європи AtlasWeekend.<br /> <br class="kix-line-break" /><br /> З 03.07.2018 на 04.07. 2018 роботу підземки буде продовжено на 1 годину.<br class="kix-line-break" /><br /> Наземний громадський транспорт також працюватиме на годину довше.<br class="kix-line-break" /><br /> <br class="kix-line-break" /><br /> Для уникнення черг радимо заздалегідь подбати про засоби оплати проїзду.</p> http://metro.kiev.ua/node/5803#comments Mon, 02 Jul 2018 15:11:17 +0000 press 5803 at http://metro.kiev.ua Пасажири київського метрополітену оплатили безконтактними банківськими картками 28 мільйонів поїздок http://metro.kiev.ua/node/5801 <p>Три роки тому, червні 2015 року, в столичній підземці було здійснено першу безконтактну оплату проїзду карткою Mastercard через термінал Ощадбанк<br class="kix-line-break" /><br /> Завдяки компанії Mastercard та Ощадбанку це стало першим в Україні технологічним рішенням такого типу в громадському транспорті.<br class="kix-line-break" /><br /> Щодня безконтактними банківськими картками оплачується понад 90 тисяч поїздок, а в пікові дні &ndash; 100 тисяч. Іноземні громадяни сплатили за проїзд платіжними картками 67 країн світу. ТОП-5 найпопулярніших станцій з безконтактної оплати: &laquo;Контрактова площа&raquo;, &laquo;Академмістечко&raquo;, &laquo;Лівобережна&raquo;, &laquo;Почайна&raquo; та &laquo;Мінська&raquo;.<br class="kix-line-break" /><br /> Враховуючи темпи збільшення кількості охочих сплачувати за проїзд безконтактно, цієї весни кількість турнікетів для безконтактної оплати була збільшена. Банком-еквайром рішення є Ощадбанк. Оплачувати проїзд можна платіжними картками, а також смартфонами та іншими пристроями з використанням NFC-гаманців.<br class="kix-line-break" /><br /> Ощадбанк першим серед українських банків у партнерстві з Mastercard розпочав реалізацію проектів з впровадження безконтактних розрахунків у громадському транспорті. У 2015 році Київський метрополітен, Mastercard та Ощадбанк запустили безконтактну оплату за технічної підтримки Ingenico Group і консорціуму &laquo;Астек&raquo;. Київ став п&rsquo;ятим містом у світі, де оплатити проїзд у метро банківською карткою можна прямо на турнікеті. Під час нещодавньої глобальної конференції компанія Google відзначила систему безконтактної оплати в київському метро серед прогресивних світових проектів.<br /> &nbsp;</p> http://metro.kiev.ua/node/5801#comments Fri, 29 Jun 2018 16:27:09 +0000 press 5801 at http://metro.kiev.ua Делегація з Південної Кореї ознайомилась з впровадженням смарт-технологій у Києві http://metro.kiev.ua/node/5800 <p>У рамках візиту корейської делегації до Києва її представники ознайомилися з впровадженням смарт-технологій у столичному метрополітені. Зокрема, фахівці оглянули пост централізації телекерування на станції «Васильківська» та протестували можливості оплати безконтактною банківською карткою та мобільними додатками Google Pay та Apple Pay.</p> <p>Нагадаємо, що проект співпраці між Києвом та Сеулом запрацює незабаром у столиці України. Він стосуватиметься розвитку Kyiv Smart City та генерального плану заходів із діагностики інфраструктури смарт-міста. Про це йшлося днями під час зустрічі заступника голови КМДА Дмитра Давтяна із делегацією із Сеулу на чолі з Послом Кореї Лі Янг-Гу та керівником транспортного департаменту Джін-Донг Канг.</p> <p>Співпраця передбачає створення інтегрованого центру інтелектуальної міської бази даних (БД) та цифрової платформи для діяльності смарт-сіті. Організатором виступає Національне агентство сприяння розвитку ІТ-індустрії Кореї (NIPA).</p> http://metro.kiev.ua/node/5800#comments Wed, 27 Jun 2018 09:03:11 +0000 press 5800 at http://metro.kiev.ua У метрополітені ліквідували 1196 теч http://metro.kiev.ua/node/5798 <p>За 5 місяців 2018 року у підземці ліквідували 1196 теч та 387 мокрих плям. Роботи даного напрямку проводяться постійно і є необхідними для споруд метрополітену.<br /> <br /> Найбільше робіт проходить на синій та зеленій лініях. Зокрема, на станціях &laquo;Майдан Незалежності&raquo;, &laquo;Тараса Шевченка&raquo;, &laquo;Олімпійська&raquo;, &laquo;Либідська&raquo;, &laquo;Печерська&raquo; та &laquo;Лук&rsquo;янівська&raquo;.<br /> <br /> Через постійні вібрації від руху поїздів, перепади температури, зміни у ґрунтах та підземних водах нові проблемні місця на об&rsquo;єктах станційних комплексів виникають регулярно. У залежності від характеру течі, спеціалісти визначають оптимальний метод ліквідації - від поверхневого усунення до нагнітання спеціальних розчинів та полімерних композицій.<br /> <br /> У першу чергу обробляють критичні точки, які безпосередньо можуть впливати на роботу підприємства, та місця проходу пасажирів. Далі усувають мокрі плями. У деяких випадках для відведення води встановлюють металеві лотки.<br /> &nbsp;</p> http://metro.kiev.ua/node/5798#comments Mon, 25 Jun 2018 06:03:00 +0000 press 5798 at http://metro.kiev.ua Увага! Можливі зміни у роботі підземки! http://metro.kiev.ua/node/5797 <p>24 червня 2018 року у зв’язку з проведенням масових заходів у місті можливе обмеження на вхід для пасажирів станцій «Площа Льва Толстого», «Університет», «Олімпійська» та «Палац спорту». Перепрошуємо за тимчасові незручності! </p> http://metro.kiev.ua/node/5797#comments Sat, 23 Jun 2018 06:02:37 +0000 press 5797 at http://metro.kiev.ua Відомий Фейсбук-персонаж Гусь розповість про правила метро для людей http://metro.kiev.ua/node/5796 <p>&nbsp;<br /> Київський метрополітен у співпраці з авторкою Надьожна та компанією Art Nation Brands презентував постери, присвячені правилам підземки. У серії йдеться як про нагадування стандартних важливих правил, так і про людяність та&nbsp; ввічливість під час спільних поїздок.&nbsp;<br /> &nbsp;<br /> &ldquo;Ми хочемо осучаснити сприйняття важливих моментів у метрополітені, від яких залежить, як безпека, так і комфорт поїздки кожного пасажира&rdquo;, - пояснює радник начальника метрополітену Наталка Макогон.<br /> &nbsp;<br /> Проект передбачає кілька етапів. Перший - це відкрита виставка &ldquo;Гусь у метро&rdquo; у вестибюлі &ldquo;Золотих воріт&rdquo;. За кілька тижнів постери з відомим персонажем з&rsquo;являться у вагонах та на станціях підземки. Тоді ж розпочнеться аналіз відгуків користувачів. За найкреативнішими буде створено наступну серію постерів про правила метро від пасажирів для пасажирів.&nbsp;<br /> &nbsp;<br /> &ldquo;Як активним користувачам підземки нам було цікаво долучитися до такого соціального проекту. Бо й справді часто здається, що в транспорті не вистачає саме ввічливості та поваги. До прикладу, це ж очевидно, що потрібно знімати наплічник, але виникає враження, що деяким пасажирам для такої дії потрібен окремий закон від Верховної Ради&rdquo;, - каже генеральний продюсер групи компаній Art Nation Едуард Ахрамович.<br /> &nbsp;<br /> Наразі серія включає 9 постерів, зокрема про перевезення велосипедів, притримування дверей, знімання наплічника і навіть про важливість ранкового душу. Для метрополітену проект розроблено на безоплатній основі.&nbsp; Водночас метрофани зможуть замовити собі продукцію із зображеннями Гуся у метро в офіційному магазині <a href="http://thegoose.shop/. " title="http://thegoose.shop/. ">http://thegoose.shop/. </a><br /> &nbsp;</p> http://metro.kiev.ua/node/5796#comments Wed, 20 Jun 2018 11:29:21 +0000 press 5796 at http://metro.kiev.ua Увага! Зміни в роботі http://metro.kiev.ua/node/5791 <p>Відповідно до Порядку організації роботи міського пасажирського транспорту загального користування під час проведення Другого фестивалю MotoOpenFest у парку Муромець Деснянського району, затвердженого Департаментом транспортної інфраструктури КМДА,<br /> <br /> 16 та 17 червня роботу метрополітену буде продовжено на 1 годину.<br /> <br /> &nbsp;</p> http://metro.kiev.ua/node/5791#comments Fri, 15 Jun 2018 08:14:31 +0000 press 5791 at http://metro.kiev.ua Київський метрополітен співпрацюватиме з компанією Tak Treba Production по оновленню оголошень у вагонах http://metro.kiev.ua/node/5790 <p>Столична підземка розпочала запис аудіооголошень, що звучать у вагонах. Партнером по даному напрямку роботи з пасажирами стала компанія Tak Treba Production.<br /> &nbsp;<br /> &laquo;Необхідність перезапису оголошень назріла давно. Відбулося перейменування станції &laquo;Петрівка&raquo; на &laquo;Почайну&raquo;, диктора Миколи Петренка, з яким підприємство співпрацювало раніше, уже немає, деякі тексти потребують змін та осучаснення&raquo;, - каже радник начальника метрополітену Наталка Макогон.<br /> &nbsp;<br /> Метрополітен опрацював різні варіанти створення контенту. Основними важливими факторами були: можливість оперативної роботи з професійним обладнанням, включаючи як запис, так і обробку голосу, незалежність від людського фактору, наявність авторських прав на продукт та якісний матеріал.<br /> &nbsp;<br /> &laquo;Після розгляду низки пропозицій, ми зрозуміли, що найкраще звернутися до професіоналів та лідерів ринку у даному сегменті. Компанія погодилася на тривалий соціальний проект з метрополітеном на безкоштовній основі&raquo;, - додає представник підземки.<br /> &nbsp;<br /> Наразі створено базовий український контент: назви станцій, попередження про закриття дверей, оголошення наступних зупинок тощо. У всіх поїздах ці записи з&rsquo;являться протягом двох наступних тижнів, починаючи з синьої лінії. Англійський варіант, як і раніше, озвучуватиметься носієм мови.&laquo;У ході підбору та тестування голосу, ми використали нашу базу дикторів та багаторічний досвід над різноплановими кампаніями для массового сприйняття. Цей неприбутковий проект &ndash; наша інвестиція у якісні зміни столиці та її інфраструктури&raquo;, - пояснює директор компанії Дмитро Мельник.<br /> &nbsp;<br /> &laquo;Ми щасливі доєднатися до проекту Київського метрополітену! Раніше ми співпрацювали по проектах FILM.UA Group і їх промоції у підземці, тепер і самі зробили корисну справу для комунального підприємства&raquo;,&nbsp; &ndash; додає Поліна Толмачова, PR і маркетинг-директор FILM.UA Group.</p> <p>&nbsp;<br /> &nbsp;</p> http://metro.kiev.ua/node/5790#comments Mon, 11 Jun 2018 13:30:00 +0000 press 5790 at http://metro.kiev.ua "У липні ми почнемо тестування електронного квитка на деяких маршрутах і, сподіваюсь, до кінця року запустимо його – можливо не у промислову, а в дослідницьку експлуатацію на всіх видах транспорту", – перший заступник голови КМДА Микола Поворозник. http://metro.kiev.ua/node/5788 <p><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">Майже 80% рухомого складу громадського транспорту потребує заміни: 320&nbsp;автобусів, 322 тролейбуси та 215 трамваїв. Про це повідомив перший заступник голови КМДА Микола Поворозник під час інтерв&rsquo;ю інтернет-виданню &laquo;</span><a href="https://data.ua/news/exclusive/46905-mnenie-kievlyan-razdelilos-50-na-50-pervii-vitse-mer-povoroznik-rasskazal-tarifi-na-proez" target="_blank" class="news__inner-link-blank services__link" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: rgb(0, 68, 121); text-decoration-line: none; margin: 2.5px 10px 0px 0px; padding: 0px; border-top: none; border-right: none; border-bottom: 1px solid transparent; border-left: none; border-image: initial; vertical-align: baseline; outline: none; display: inline-block; font-size: 13.02px; font-family: Montserrat, sans-serif; transition: all 0.175s linear;">Data.ua</a><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">&raquo;.</span></p> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.5em; line-height: 20px;">&laquo;Окрім цього, необхідно провести капітальні ремонти рухомого складу, адже середній вік автопарку на сьогодні &ndash; 25 років&raquo; , &ndash; розповів Микола Поворозник.</p> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.5em; line-height: 20px;">За його словами, за рахунок зменшення дотацій на транспортну галузь з&rsquo;явиться можливість перенаправити кошти на розвиток КП&nbsp;&laquo;Київпастранс&raquo; та КП&nbsp;&laquo;Київський метрополітен&raquo;. &laquo;А за рахунок нового тарифу ми сподіваємось зупинити відтік кадрів із транспортних підприємств, підвищивши робітникам заробітну плату&raquo;, &ndash; зазначив Микола Поворозник.</p> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.5em; line-height: 20px;">Він окремо підкреслив, наразі як ніколи стає актуальним питання монетизації пільг.</p> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.5em; line-height: 20px;">Кількість пасажирів метро, які мають ту чи іншу пільгу, на сьогодні складає 25% від загального пасажиропотоку, при цьому у наземному громадському транспорті їх кількість перевищує 50%.</p> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.5em; line-height: 20px;">&laquo;Ми повинні розуміти, що безкоштовно ніхто нікого не возить. Є пільга, то має бути той, хто за неї сплатить. У нашому випадку, це бюджет міста Києва. Останні роки з державного бюджету на перевезення пільгових категорій кошти не виділяються взагалі, і рішення про безкоштовне перевезення приймає Київська міська рада&raquo;, &ndash; розповів перший заступник голови КМДА.</p> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.5em; line-height: 20px;">За словами Миколи Поворозника, введення електронного квитка &ndash; одна зі складових монетизації пільг. &laquo;Саме з його впровадженням ми зможемо говорити про реальні цифри перевезень, навантаження на громадський транспорт і про компенсацію вартості перевезень пільгових категорій&raquo;, &ndash; зауважив він і додав, що у столиці наразі активно працюють над впровадженням е-квитка.</p> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.5em; line-height: 20px;">&laquo;Нас інколи вводять в оману, стверджуючи, що електронний квиток можна запровадити за 5 місяців. Насправді це далеко не так, адже це досить серйозний технологічний процес. І питання не тільки у монтажі обладнання, а й у його налаштуванні. А це величезний пласт роботи. Все пов&rsquo;язано із грішми і безпекою. У липні ми почнемо тестування електронного квитка на деяких маршрутах і, сподіваюсь, до кінця року запустимо його &ndash; можливо не у промислову, а в дослідницьку експлуатацію на всіх видах транспорту&raquo;, &ndash; розповів Микола Поворозник.&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> http://metro.kiev.ua/node/5788#comments Fri, 01 Jun 2018 11:23:02 +0000 press 5788 at http://metro.kiev.ua Увага! Зміни в роботі станцій http://metro.kiev.ua/node/5787 <p>&nbsp;<img src="/sites/default/files/images/0002.jpg" alt="0002.jpg" class="ibimage" width="310" height="438" /><img src="/sites/default/files/images/0001_0.jpg" alt="0001.jpg" class="ibimage" width="310" height="438" /></p> <p>У ніч з 26.05.2018 на 27.05.2018 роботу столичної підземки буде подовжено на 3 години.</p> <p>26 травня, у зв&rsquo;язку з проведенням на НСК &laquo;Олімпійський&raquo; фінального матчу Ліги чемпіонів УЄФА між командами &laquo;Реал&raquo; (Іспанія) та &laquo;Ліверпуль&raquo; (Англія), будуть деякі зміни у роботі столичного метрополітену.&nbsp;</p> <p>Так, станцію &laquo;Олімпійська&raquo; буде закрито на вхід та вихід з 18:00 до закінчення руху поїздів. На цей час поїзди слідуватимуть повз станцію &laquo;Олімпійська&raquo; без зупинки.&nbsp;</p> <p>Також 26 травня 2018 року у зв&rsquo;язку з проведенням масових заходів у місті можливе обмеження на вхід для пасажирів станцій &laquo;Арсенальна&raquo;, &laquo;Хрещатик&raquo;, &laquo;Майдан Незалежності&raquo;, &laquo;Палац &laquo;Україна&raquo;, &laquo;Площа Льва Толстого&raquo;, &laquo;Поштова площа&raquo;, &laquo;Контрактова площа&raquo;, &laquo;Тараса Шевченка&raquo; і &laquo;Палац спорту&raquo;.</p> <p>Механізм застосовується з міркувань безпеки для уникнення масового скупчення пасажиропотоку на платформах станцій.</p> <p>Перепрошуємо за тимчасові незручності!</p> <p>&nbsp;</p> http://metro.kiev.ua/node/5787#comments Thu, 24 May 2018 14:31:16 +0000 press 5787 at http://metro.kiev.ua Увага! Можливі зміни у роботі підземки! http://metro.kiev.ua/node/5783 <p>У зв&rsquo;язку проведення масових заходів у місті можливе обмеження на вхід для пасажирів станцій &laquo;Хрещатик&raquo; та &laquo;Майдан Незалежності 24 та 25&nbsp; травня 2018 року.<br /> Перепрошуємо за можливі тимчасові незручності.</p> http://metro.kiev.ua/node/5783#comments Wed, 23 May 2018 07:04:53 +0000 press 5783 at http://metro.kiev.ua Увага! Можливі зміни у роботі підземки! http://metro.kiev.ua/node/5782 <p>У зв'язку з проведенням масових заходів у місті можливе обмеження на вхід для пасажирів станцій:<br /> - &laquo;Поштова площа&raquo; 18, 19 і 20 травня 2018 року;<br /> - &laquo;Хрещатик&raquo;, &laquo;Майдан Незалежності&raquo;, &laquo;Олімпійська&raquo; і &laquo;Палац спорту&raquo; 19 травня 2018 року.&nbsp;<br /> &nbsp;</p> http://metro.kiev.ua/node/5782#comments Fri, 18 May 2018 06:51:05 +0000 press 5782 at http://metro.kiev.ua Офіційна презентація ApplePay в Україні відбулася у столичному метрополітені http://metro.kiev.ua/node/5777 <p><span style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(29, 33, 41); font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;">Сьогодні власники карток, випущених ПриватБанком, отримали можливість користуватися Apple Pay &ndash; легким, безпечним платіжним інструментом, що повністю змінить сферу мобільних платежів в Україні, пропонуючи швидкість і зручність платежів.</span></p> <p style="margin: 6px 0px; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(29, 33, 41); font-size: 14px; background-color: rgb(255, 255, 255);">&laquo;Це довгоочікувана та приємна новина для всіх наших клієнтів в Україні, які тепер можуть розраховуватися за будь-які покупки в торговій мережі та онлайн без готівки та банківських карток, &ndash; говорить голова правління ПриватБанку Петр Крумханзл. &ndash; Понад 130 тисяч торгових терміналів ПриватБанку, мережа приймання безготівкових платежів інших українських банків, безконтактна оплата в метро та міському транспорті дають нашим клієнтам унікальну перевагу під час використання Apple Pay в повсякденному житті&raquo;.</p> <p style="margin: 6px 0px; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(29, 33, 41); font-size: 14px; background-color: rgb(255, 255, 255);">Безпека та конфіденційність лежать в основі Apple Pay. Коли ви додаєте кредитну або дебетову картку в Apple Pay, сам номер картки не зберігається ні на пристрої, ні на серверах Apple. Замість цього присвоюється унікальний номер облікового запису пристрою, який шифрується та безпечно зберігається в чипі &laquo;Безпечний Елемент&raquo; вашого пристрою. Кожна транзакція авторизується завдяки унікальному одноразовому секретному коду, що генерується динамічно.</p> <p style="margin: 6px 0px; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(29, 33, 41); font-size: 14px; background-color: rgb(255, 255, 255);">&laquo;Apple Pay, мабуть, одна з найбільш очікуваних платіжних інновацій в Україні. З Apple Pay ми пропонуємо українським власникам карток Visa та торгово-сервісним підприємствам новий споживчий досвід: швидко та зручно платити за допомогою мобільного форм-фактора, при цьому користуватися всіма перевагами платежів за картками Visa, включаючи спеціальні пропозиції та привілеї, і високі стандарти безпеки. Сьогодні, коли три чверті POS-терміналів у країні приймають безконтактні платежі, ми очікуємо, що українці легко приймуть Apple Pay. Це прискорить діджіталізацію української економіки&raquo;, &ndash; сказав Дмитро Крепак, в. о. голови регіону СНД і Південно-Східної Європи Visa.</p> <p style="margin: 6px 0px; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(29, 33, 41); font-size: 14px; background-color: rgb(255, 255, 255);">&laquo;Ми раді вітати на ринку запуск нового глобального платіжного сервісу, що відкриває ще більше можливостей для безготівкових платежів. У світі оплати смартфоном дуже популярні, а український тренд ще більш динамічний. За останній рік кількість токенізованих транзакцій Mastercard в Україні зросла в 14 разів, при цьому найчастіше українці розраховуються смартфоном у продуктових магазинах і транспорті, кафе, ресторанах і на заправках. Це стало можливим і завдяки широкій інфраструктурі безконтактних платежів, яку ми розвиваємо з партнерами. Із запуском Apple Pay ще більше українців зможуть платити смартфоном, що стане додатковим драйвером розвитку безготівкових оплат в Україні&raquo;, &ndash; зазначила Віра Платонова, генеральний директор Mastercard в Україні.</p> <p style="margin: 6px 0px; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(29, 33, 41); font-size: 14px; background-color: rgb(255, 255, 255);">&laquo;Прихід на український ринок провідної світової технології мобільних платежів стає вирішальним стимулом для великого та малого бізнесу до активного переходу на cashless-технології, &ndash; зазначив керівник Роздрібного бізнесу ПриватБанку Олексій Шабан. &ndash; Уже за перший місяць роботи в Україні Apple Pay ми розраховуємо на значне зростання частки мобільних платежів наших клієнтів, а спеціальні програми лояльності банку для користувачів мобільних пристроїв Apple зроблять використання Apple Pay трендом року в Україні&raquo;.</p> <p style="margin: 6px 0px; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(29, 33, 41); font-size: 14px; background-color: rgb(255, 255, 255);">Apple Pay дуже легко налаштувати: кредитну або дебетову картку Visa чи Mastercard ПриватБанку можна підключити через додаток Privat24 або Wallet. У магазинах розплачуватися за допомогою Apple Pay можна з iPhone SE, iPhone 6 і пізніших моделей, а також з Apple Watch.</p> <p>&nbsp;<img src="/sites/default/files/images/32323609_2062240647356673_678495899512471552_n.jpg" alt="32323609_2062240647356673_678495899512471552_n.jpg" class="ibimage" width="630" height="517" /></p> <p><img src="/sites/default/files/images/32665272_2062240657356672_3539299698990907392_n.jpg" alt="32665272_2062240657356672_3539299698990907392_n.jpg" class="ibimage" width="630" height="661" /></p> http://metro.kiev.ua/node/5777#comments Thu, 17 May 2018 10:26:17 +0000 press 5777 at http://metro.kiev.ua Дмитро Давтян: «Проїзд у транспорті коштуватиме 6,30 грн для постійних пасажирів і 8 грн – за разову поїздку» http://metro.kiev.ua/node/5773 <p>Із 14 липня вартість проїзду у міському транспорті столиці зросте. І складатиме від 6,3 гривень &ndash; за умови користування проїзним квитком або безконтактною карткою, та 8 гривень &ndash; за разову поїздку. Про це під час брифінгу повідомив заступник голови КМДА Дмитро Давтян.</p> <p>&laquo;Із 14 липня встановлюється новий тариф на проїзд у міському транспорті столиці. Пасажири, котрі користуються проїзними квитками на місяць та безконтактними картками, при їх поповненні сплачуватимуть за одну поїздку від 6,3 гривень, &ndash; повідомив заступник голови КМДА. &ndash; Тобто міська адміністрація встановлює максимально низьку вартість проїзду саме для киян, які користуються транспортом постійно, а 8 гривень сплачуватимуть пасажири, що користуються міським громадським транспортом інколи або гості столиці&raquo;.</p> <p>За його словами, останнє підвищення тарифів до економічно обґрунтованого рівня відбулось у лютому 2015 року. А у 2017 році відбулось коригування окремих його складових.</p> <p>&laquo;Із 2015 року в країні зросли тарифи на електроенергію &ndash; у 5,4 рази, вартість дизельного палива &ndash; у 1,5 рази, вартість шин &ndash; у 1,5 рази, індекс споживчих цін за вказаний період (2015-2017 рік) становить 183%&raquo;, &ndash; підкреслив Дмитро Давтян.</p> <p>Він наголосив: наразі економічно обґрунтований тариф на перевезення одного пасажира, що враховує всі видатки, становить у метро &ndash; 8,27 грн, у наземному транспорті &ndash; 8,77 грн.</p> <p>&laquo;Тобто нинішнє зростання є компромісним, і воно менше від необхідного&raquo;, &ndash; зазначив заступник голови КМДА.</p> <p>Дмитро Давтян додав, що принциповою умовою міського голови Віталія Кличка було збереження всіх пільг на проїзд громадським транспортом: для пенсіонерів, ветеранів АТО, чорнобильців та інших пільгових категорій населення проїзд залишиться безкоштовним.</p> <p>&laquo;Це складне рішення. І ми вимушені були його ухвалити, аби уникнути загрози транспортного колапсу в столиці&raquo;, &ndash; підсумував він.</p> <p>&nbsp;</p> http://metro.kiev.ua/node/5773#comments Tue, 15 May 2018 11:12:34 +0000 press 5773 at http://metro.kiev.ua